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“欧亚高铁:时间将会到来”小组讨论会

2018年7月11日

叶卡捷琳堡市,2018711日。在第五届中俄博览会范围内举行了“欧亚高铁:时间将会到来”圆桌会议。
客货两用的“欧亚高铁”有望成为全世界上最大的铁路运输领域的项目,上海到柏林高铁的开通会将陆运运到期限从15天减少到2-3天。欧亚高铁项目,作为全路线约40%的俄罗斯段工程造价约为3,58万亿卢布。俄罗斯段长为2,3千多公里,走廊从克拉斯诺叶(俄白边境)经莫斯科、喀山、叶卡捷琳堡、车里雅宾斯克到佐洛塔亚索普卡 (哈俄边境)。

俄罗斯铁路股份公司的第一副总经理亚历山大·米沙林在主旨演讲中详细地讲解了欧亚高铁客货运输的经济效益和需求潜势:
“欧亚高铁项目不只是能保证运输量会增长4倍,而且能提高地区间经济关系的水平。目前我们积极筹备莫斯科到喀山高铁所需的技术资料,并且我们都希望能快速开工。俄罗斯高铁项目的下一阶段为喀山到叶卡捷琳堡和叶卡捷琳堡到车里雅宾斯克的路段”。


中铁国际集团有限公司的董事长杨忠民认为,目前阶段上的主要目的为共同进行运输标准:
“我们建议,该工作应该有四个方向:制定政府间协议、开始有关各国技术专家之间的合作、促进莫斯科到喀山高铁项目的启动、预先取得国家为简化海关准则和文件运转的立法支持”。


“欧亚大陆的跨国发展”跨部门协调委员会的学术秘书弗拉基米尔·利特温采夫介绍了欧亚高铁项目属于“统一欧亚大陆:跨欧亚发展带/完整统一的欧亚交通运输系统”战略项目的筹备工作的情况:
“建立欧亚运输走廊并不是最终目的,这是最重要地缘政治的工具,它会使遥远的地区和集合城市获得新的发展取向”。


俄罗斯铁路物流公司的业务发展经理丹尼斯·马祖林、PriceWaterhouseCoopers公司的基本建设、基础设施、募集负债性筹资领域资讯服务处处长米哈伊尔·巴热诺夫、代表国家“Kazakhstan Temir Zholy”公司的哈萨克斯坦合作伙伴和中国铁路总公司的高级管理人员以专家的身份也参加了此小组讨论会。



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中俄博览会是从2014年起每年都举办的,并且“轮流”交替举办城市:中国哈尔滨和俄罗斯叶卡捷琳堡。叶卡捷琳堡于2016年首次举办了中俄博览会。当时来参观该展会的贵宾包括:俄罗斯联邦政府副总理德米特里·罗戈津、中华人民共和国国务院副总理汪洋、俄罗斯工业与贸易部部长杰尼斯·曼图罗夫等。400多个来自中国和俄罗斯的代表团参观了中俄博览会,展会客户总数超过了48000人。总展出面积为8500平米博览会的陈列品代表了约250家中国和俄罗斯企业,在博览会上举办了18多个专业论坛会并签署了24个协议。


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